- 反日だろ何国内より海外市場優先しとんねん
- ふざけんなよほんまに
- ジャップでも手が届く車を作るのがお前らの仕事やろ
- >>3
スズキ「任せろ！」 - すまんな
- >>4
国内市場を見捨てないでくれ - 以下トヨタ自動車工作員の言い訳
- 苛つきがとまらねえよ
- ふざけんな
- 貧乏人はワゴンRでも買っとけよ
- >>9高くて手が届かない
- >>9
アルトやろエアプ - ええやんそれは
- 再び日本で自動車を復活させようや
- >>11
国土を3倍くらいにすればまあ
あと平均年収も二倍で頼む - バイクなんてもっと前からそうやで
- >>12
バイクの日本市場はかなり昔に終わってるから。。。 - >>12
排ガス規制とか言う敵 - 世界標準でシビックがアコードになったのはね
- >>13
これこれこれこれ
ああああああほんまくそ - 答え書いてあるやん
- それもこれも規制のせいなんや
- >>15なんで世界トップクラスの自動車製造国家の国民が自動車乗るのが難しいねん
- >>41
フィリピン人がバナナ食べれないのと同じや
金持ち国家のために作っとるだけやねん - ジャップでも手が届く格安車をつくってくれ
- メーカー「だってジャップ糞ビンボーじゃん🤣」
- >>17なら日本人でも手が届くレベルの格安車を売ってくれよ
- >>52
日本でしか売れん車なんか研究開発費の無駄でしょ
軽だって各社やめたがってんのに - そら海外はもう年収上がりまくりやから日本なんか相手にせんよ
- >>18苛つきがとまらねえよ
- 軽自動車作ってくれてることに感謝せんとあかん時代になるんやな
- 当たり前やろ
日本がこっから更に貧乏になるの確定やぞ - 企業は収益を最大化することだけに注力するのが本来やで
- 年々自動車所有者数減りすぎだろこの国
- 車通勤が発達すれば満員電車とかいうクソ文化も廃れるやろ
ついでにJRも街のど真ん中通る必要ないやろ - ガチな話、貧乏人は車持つな
保険入らんやろ、お前ら - 200万くらいでまあまあええの買えるようになってほしい
- >>27
軽 - >>30
軽はいらね - ジャップはどうせ軽ばっかやしな
- ジャップさぁ…ケイジドーシャってなんだい？
こんなポンコツ乗って先進国ごっこはやめなよ - >>31
フランスや韓国にも似た規格あるで？ - 言うほど海外研究してるか？
- >>32海外限定セダンとかSUVめっちゃ出してるやん
- 買い換えないと税金上がるようにしたろという貧乏人殺し
- 日本人向けには軽自動車
- 車欲しくても金が無いからしゃーない
- かしこい
- 買わんし車に対してそこまで購入意欲湧かんのが悪い
都市部だと満員電車とはいえ電車の方がスムーズにやし - >>39
東京も大阪も車が快適な町づくりしとらんからな - 貧乏な国の基準で車作ったら海外で負けて倒産するわ
- 日本人だって
まともな収入ある男ならみんなドイツ車買ってるやろ？
まんさんは軽自動車しか買わんし
国内でプリウス買ってる奴なんてごくわずか - サイドブレーキを左座席側にしようっと
- くっそむかつく
- そいつらが潰れたら日本人が困るからだろ
- ホンダの四輪部門とか完全にお荷物扱いやし、車業界も再編が進みそうやね
- 海外向けモデル作るのは全然良いと思うんだけどそれを日本にも卸してくれって話なんよ
- >>48
買わんやん - >>48
シビックとかでも海外から持ってくる為に40万くらい高くなるんだぞ？
買うか？ - >>62
欲しい車ならそれでも欲しいわ
生活の足として考える人達が大多数だから普通は買わないんだろうけどな - >>48
誰も買わないし買えないやん
なんで売らなあかんねん - その昔日本でスポーツカー出せ日本人の体格に合うサイズで出せ出せ言われて日産が当時厳しくなった排ガス基準、安全基準を苦労して解決して開発したS15という車があってな
結局日本人は文句言うだけで全く買わなかったからシルビアはS15で最後になりましたとさ
これ以降日産は日本人向けの高級車、スポーツカーを作るのをやめる - 最低限の機能で150万で買える新車はよ
- >>53
むしろ年々新車価格は高くなっていってるから
もっと高くなるやろな - アメ車とかいうアメリカ人も乗らない車
- >>54
？？😅 - >>54
アメリカで一番売れてるのはフォード車やぞ
次にシボレー - nbox売れまくってるけど
そこそこ金持ってへんと買えないやろ
底辺はコンパクトカーやな - シビックやスープラがクソ高いデカイって文句言ってる懐古厨死んで欲しい
- >>57
5ナンバー厨は軽にでも乗ってろってのが自動車メーカーの答え - >>57
むしろスープラ小さなっとるやん - >>57シビックはシビックらしくおばちゃんの買い物用で良かったんだよ
あんなクソデカはバッチだけ替えてアコードで出せば良かったのに - そりゃ日本人は貧乏になったから仕方ない
- 税金なんとかしろや
- ワイ貧乏人、型落ちのオンボロクラウンに乗る
- 稼げばええやん
ビンボー人か無保険ポンコツをバカみたいな改造して喧しくしてるのは最悪や
- ホンダは国内向けは軽であとは北米ばっかやな
ええんや、F1さえエンジンサプライヤーになってくれてたら
レースに出るために車を売るのこそホンダやから - 最近の車デカすぎない？
- >>72
海外の道に合わせてるからな
スズキは海外でも道がクソ狭いインドに着目して成功したが大体の国ではそうはいかん - >>80
アコードカムリ興味あるけど全幅見て萎えるわ
1800超えてくるとキツキツや - >>91
何がキツイん？
1900越えならともかく - シビックＳｉｒ 日本でも出してや
- 昔は天下とってたホンダもjap市場で頼れるのは軽とフィットだけという
- 免許安くしろよ
ハードルがまず高いねんら - >>76
あれ昔は半額くらいやったらしいな - 底辺は車すら買えないぞ
田舎は買わないとどのみち死ぬが - >>77
田舎で車未所持層とかいう底の底の闇が一定数いるんよな - >>87
これマ？
どうやって生活してるんや - >>94
常に全力疾走で移動しとる - >>99
まじかいな
田舎民大変なんやなぁ… - 現状いくらでも選択肢あるだろガ●ジ
- 馬力はこれくらいで～、5ナンバーサイズで～、価格は200万で～、ﾆﾁｬﾆﾁｬ（年収400）
- >>82
このノイジーマイノリティを間に受けて出した86RCが一切売れんかったからなあ
どこのメーカーももう出さんで - >>98
同価格帯でいえばロードスターやけどアレよりめっちょ見るけど売れてナイン？ - 海外で売ってる日本車もあんなに余計な機能たくさん付いてるの？
アイドリングストップとかいらないんだけど - >>85
アイドリングストップとかもう最近の車にはついてないぞ - >>90
なんで？ - >>93
アイドリングストップ無くても燃費良くなったから - >>95
付ければもっと良くなるじゃん - >>103
大して変わらんのやで
そもそも排ガス規制テスト用の装備やからな
その上バッテリー強化したり、費用嵩むの考えたら無いほうがええんや - >>93
開発したは良いけどやっぱあかんなって気付いたんやで
オイルエレメントの紙フィルターみたいなもん - >>101
あれだけ各社真似して普及したのに
そんなもんか - >>107
結局言うほど燃費稼げないしバッテリーも高いのつけなあかんからな - >>93
意味ないから。もっと言うと意味なくなったから
トヨタはもう全部の車種なくすって言ってるし他メーカーも追随する
環境負荷>燃費になったんやね - >>90
それはいい傾向だね
少々燃費良くなっても車に負担かかって修理費やバッテリー代で金かかるなら意味ないし - 免許で30万以上掛かる
税金クソ高い
殺人する確率上がる
メリットないやんけ！ - RVRかっこいいなと思ってるんやが三菱のクルマはやめたほうがええ？
- 日本の経済に貢献しない奴の方がはるかに反日なんだよなあ
- トヨタ「日本の鉄鋼メーカーが瀕死？ほな特殊鋼板は中国メーカーに切り替えるで～」←これ
- >>96
メーカー「ほーん、外国のほうが生産コスト下がるんか…よっしゃ外国に切り替えたろｗ」 - 国が車に税金かけ過ぎや
基幹産業の首締めるとか正気ちゃうやろ - あかんな
- 軽でも200万近くする最近の車は高すぎる
家電みたいに中国製が価格破壊起こして欲しい
日本じゃ無理やろうけど - >>102
貧乏になりすぎて中国みたいに低速ＥＶが流行る可能性はあるな - >>108
セブンイレブンにあるあのちっこいやつ便利そう - >>108
そういうのでええんや - >>102
割とありえるで
70万くらいの激安EV車が出たらそれに群がる層はおる - コロナ撒いてそう
- 車に向いてないよね
国土が
カナダ行ったときめちゃくちゃ広大やったぞ
あそこなら車で走ってみたいわ - ひど
- 駐車場代の方が問題
- >>114
結局都市計画ミスってるのが全てなんだよな
コロナの件で東京が抑え込めんのもそうやし - 言うてSUV乗る日本人って少数派もいいとこやろ
需要なきゃそりゃ売らんよ - 海外向けで欲しいの多すぎる
スカイラインクーペとかアコードクーペとか
日本の自動車会社「ジャップ車買わねえから海外向け限定モデル研究しまくるわww」←こいつら
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