「ﾕﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ」「ホンダと日産の経営統合は一瞬3位になるが共倒れになる」…早稲田大学のスーパーコンピューターが予測

ファミコンでも同じ答え出すだろ

誰もが思ってるけど口にはしないようにしていることを言うなよ

そこはほら、この3社の中で一番好調なホンダの二輪車部門に乗っかってさ

>>9
スクエニは似たもの同士の合併だからこれとは違う

>>18
毎度変更して革新的なのと毎度同じことやるのが同じならなんでも同じだな

ホンダは最近まじでいい車ばっかつくってただけに勿体ない

3秒くらい考えればわかることだと思いますよ

年収350万の俺でもそう思うんだけど俺ってもしかしてスーパーコンピューター

>>14
稼いでるから越えてるぜ

結局ね、メーカーは企業の規模に関係なく天才的な商品を作れる人材がなければ売れずに終わるだけ

シナジーがなさすぎるんだよな
これ以上販売店増やしてなんの意味が

>>21
なわけないやろ日産役員どももホンダとの持株会社に居座って安泰やん

引っ付いたら共倒れなのでホンダはやめた方がいい

天下り官僚
うっせーわ

>>24
コレでいいと思う
三菱は企業風土を叩き直せばワンチャン

ジャップはぬるま湯なんだよ
ホンハイいったほうがいい

物理のシミュレーションは何するのかイメージわくけど経済のってどうやるの？
景気ｶﾞｰ政治規制ｶﾞｰ消費意欲ｶﾞｰトレンドｶﾞｰって無理ゲーじゃない

両方EVが作れない会社だからね

>>28
リーフというのがあってな

>>37
リーフがゴミすぎるせいでEVなんて使えないって日本人のEVアレルギーが生まれたと思う

>>29
ホンダが乗り気で声かけたって報道で見た気がするぞ

ホンダが池沼（日産、三菱）のお世話係になるだけ

絶対無理やね

知ってた

スパコンも俺と同じ予測立てられるなら大したもんだな

電卓でも同じ答え出しそう

日産、もう日本には要らなくね？

次期GT-Rはもう無いぞ

未定とかいうものではなく、開発計画そのものが無く、
日産も関連企業も終焉に向けて在庫調整している

岡くんはスパコン

この業界はライバルでありながらまじで困ったら助け合うズブズブの関係だしな

>>46
両社はそのまま残る
持株会社が新たに設立されるから、その社名がどうなるかってのが焦点

>>46
本田さん

VTEC-GTRとか胸熱すぎるだろ

既にホンダ系と日産系の部品会社が合併してほぅ日立Astemoという会社があるから、新たに設立される持ち株会社には日立製作所が絡んでくる可能性もある
日立としては、電気自動車に参入するチャンスでもあるわけで

>>48
日産の電気モーターって日立の乾燥機のモーターじゃないっけ？
リーフとかは流石に違うのかな

>>48
それホンダに押し付けてバックレたやん日立
EV化で既存の自動車メーカー関係は傾くと踏んでるんやろ

背の低そうなスパコンだな

ホンダのメリットがわからん

バッテリーはスケールメリット効くからなあ

EVやるなら統合した方がいいでしょ

岡くん早稲田だっけ

終活だよ
悪足掻きだけして従業員や関係先に迷惑かけまくる倒産よりはマシ

ホンハイニッサンが見たいなぁ
絶対そっちの方が発展するでしょ

経産省のご指導でしょ
東芝にWH買わせたようにな