大物ゲームライターのマフィア梶田さん、ゲームの話題もそこそこにバイクを自慢する記事を掲載

前略

　梅雨明けと同時に，修理とカスタムで預けていたショベルヘッド・チョッパーが戻ってきました。
サイズも頑丈さもほとんどクルマのようなロードキングとは違い，チョッパーは走るたびにどこかしらガタがくるようなシロモノ。
しかし，リジッドフレームのハードな乗り心地と運転する楽しさはオンリーワンです。

　プラグはカブるわ，オイルが漏れるわ，ガソリンもちょっと走れば空になるわ。
移動手段として考えたら，明らかにロードキングの方が信頼性は高いのですが，2台並んでいる状態でどちらか選ぶとなると100％チョッパーに乗ってしまう。
つくづく，自分は効率でなく精神的充足感を重要視するタイプなんだなと思います。

　今回，まず燃料タンクのキャップとフィルターを新調しました。
以前，給油後に走っているといきなりエンストする現象に見舞われていたのですが，そのたびにキャップの開け締めとガソリンコックのオンオフで再始動させていたんですよね。
グズる子供をあやすみたいで，そんな手間のかかるところも可愛かったのですが，高速道路を走行中にエンストした時はさすがに焦ったので，最優先で修理することに。
その甲斐あってか，今のところは症状の再発もなく元気に走っております。

　また，前後のウィンカーも豆電球からLEDタイプに換装しました。ルックスは豆電球の方がクラシックで俺のチョッパーには似合うのですが，如何せん故障が多すぎた。
原因は明確で，走行中の振動と衝撃によって豆電球のフィラメントが切れてしまうんですよ。
大げさに言っているのではなく，出先から帰宅するたびにどこかしら点かなくなった豆電球の交換作業をしているような有様でした。
それがLED化したことで，まぁ壊れなくなりましたね。危惧していたデザイン面も，シャープな砲弾型が意外とハマっているので満足しています。

　そして今回のカスタムにおける最大のポイントはシッシーバーです。昔からバヨネット（銃剣）タイプのシッシーバーに憧れていたのですが，今回ついに作ってしまいました。
　理想を叶えるべく，材料となるシッシーバーと銃剣をそれぞれ別個に購入して，溶接作業とボルトで固定。
さらにアクセントと脱落防止を兼ねてマットブラックのチェーンでつなぎ，唯一無二のデザインに仕上げています。

　合わせて，テールランプもコフィンタンクに合わせて，アメリカからカスタムパーツを取り寄せました。
点灯すると浮かび上がる攻撃的なメッセージはさすがにどうかと思いましたが，バリエーション違いが「Kiss my ass」と大概な文言だったので，コチラの方がマシだったんですよ。

　まぁ……俺は愛車のヘルキャットを廃車にされた件で追突を強く憎悪しているので，これくらいが後続車に注意を促す意味でもちょうどいいかと。
実際，以前と比べて明らかに車間距離をタップリとられるようになったので，煽り運転防止にも絶大な効果を発揮しているものと思われます。

　たぶん，いや確実に，近々またどこかしら故障するとは思うのですが，コツコツとトラブルを潰していきながら「自分だけのバイク」に仕上げていくのがチョッパーの醍醐味。
猛暑もなんのその，俺とバイクのどっちが先にダウンするか勝負するつもりで走りまくりたいと思います！
https://www.4gamer.net/games/553/G055368/20210720093/