パナマ運河「水不足で値上げ」の怪 海運各社は猛反発
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58471580U0A420C2X13000/
標高差を徐々にゲート閉めて持ち上げてくるって凄くね
- マジレスすると
考えた人より実現させた人の方が凄い - >>2
一番偉いのはいつでも政治と軍事だな - >>1
どうやって低い方に移るんだ？ - この画像だけじゃどういう構造なのかよくわからん
- パ～ナ～マ～ウ～ン～ガ～♪
パナマウンガ～♪ - ガトゥンこう門
- くさそう(´・ω・`)
- 通行料2000万ぐらい掛かるんだっけ？
- ３D Markのクラウドゲートの方が遥かに凄い
- 入る→門閉める→水入れる→水位が上がるとともに船も上がる→上の水位になったら上の門開ける→船進む
- どうにか日本人の発明ってことにできないかな
- ARIAで水上エレベーターの解説があったのを思い出した
- パナマ運河とスエズ運河は世界の海運を大きく変えたよな
他の運河は微妙
今後需要があるとすればタイの運河ぐらいか？ - 水門全部ぶっ壊すとどうなるの？
- 欧米の運河にも大体こういう昇降するポイントあるよ
- 本当は完全にぶち抜くつもりだったけど無理だったので次善の策でこうなったんだよ
- この方式で抜けるまでにどのくらい時間かかるんだ？
- >>1
紺碧の艦隊で毎回壊されてるところじゃん - 水位低いところ同士を結ぶ海のトンネルって作れないの
- 日本も巨大な運河つくればいいのに
琵琶湖があるから実質半分くらい掘れば済みそうだし - これ、真っ直ぐ繋いだら水位差で永久に水力発電できるのでは？
- システム自体はまあ思い付くだろ
現実に作ってみた奴が凄いわ - >>23
そりゃ白人がクロンボの命ゴミ扱いして作らせたんだから出来るでしょ - ドラクエ3やってたら余裕
- パナマに原爆落として水路にしたらよかったのに
- 地図で見るとわかるけど太平洋側の出入り口の方が東にあるんだよな
正直パナマ運河のシステム考えた人って凄いと思うんだが
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