「みどりの窓口」混雑問題が深刻 60分待ちもザラ 大学生も購入できず「きっぷ離れ」の現実

「みどりの窓口」が激減している。J
R東日本が削減を発表した2021年から現在までに半数以上減った。
コロナ禍が明けて、旅行需要が回復すると苦情が殺到。
今年7月、JR東日本はお盆の繁忙期に計50駅で窓口を再開・増設すると発表した。
だが、「みどりの窓口」混雑問題は深刻だ。

■みどりの窓口で70人65分待ち

　8月上旬の正午過ぎ、JR大宮駅の「みどりの窓口」内で、高齢の2人の女性が番号札の発券機の前で声を上げた。

「まあ、70人も待っているわよ。待ち時間は最大65分だって」
「もっと待つんじゃないかしら。また来ましょう」

　時間を空けて再訪すればすいていることを期待したのだろう。
そう言って、2人は引き返した。座席で待つ人には若者の姿も少なくない。

■「えぐすぎだろ」「軒並み閉鎖されたから…」

　みどりの窓口は、JRの乗車券、特急券、指定席券などを予約・販売する駅の有人窓口だ。
利用客の要望に合わせてきっぷを発券するほか、旅行に応じて「おトクなきっぷ」などを提案してくれる。

　大宮駅のみどりの窓口では、今年2月1日から受付番号札での案内を開始し、待ち時間の目安を表示するようになった。
JR東日本によると、昼から夕方にかけて、最大待ち時間は45分から60分にもなるという。
繁忙期になると、待ち時間はさらに延びる。SNSには、同駅のみどりの窓口への嘆きの声があふれる。

「待ち人数が100人超え。待ち時間1時間45分……」
「朝9時30分ぐらいに行ったら待ち時間80分以上。えぐすぎだろ」
「近隣駅の窓口が軒並み閉鎖されたから混むのな。クソだ」という投稿もあった。

　経費削減のため、JR東日本が「みどりの窓口」を2025年までに約7割削減すると発表したのは2021年。
当時440駅にあったみどりの窓口は、今年4月1日には半分以下にまで減っている。

　窓口の混雑が目立つようになると、苦情が寄せられるようになった。
今年5月、同社はみどりの窓口の削減を一旦凍結。
繁忙期には閉鎖した窓口を臨時で開いたり、増設したりするという。

（後略）

https://news.yahoo.co.jp/articles/cbcb3ab2634f27a00e4e51cf47b714bfc98d9692

自動車に乗れば良いじゃないのｗ