- ハードル高くね？
- 慣れ
- 高速の合流は運ゲー
- 安心しろ末尾Mが買える車はトミカくらいだ
- それでハードル高いなら
その高いハードル越えて何十年って連中が地球上にわんさか居るんだが
- ほぼ感覚だな
- MT車買って坂道でさがって怖くて乗れなくなったからおっきなオブジェになってる
- 道路の位置と車の大きさで運転する
まずはハンドルどのくらい回したらこのくらい曲がれて車体が動くってのを覚える - >>8
車種変わったらリセットかよ - 運転の運は運勢の運
- たまに感覚がくるってコンビニにつっこむ
- とりあえず勢いつければなんとかなる
- もじやえを描くとき感覚だろ？それと同じ
- >>12
見えてるのと見えてないのの差ありすぎ - >>20
たし蟹 - 止まってる物にぶつかるかどうかは腕次第だが動くものが飛び出して来るのかどうかは完全に運ゲー
ガキとかノールックで死角からダッシュしてくるからな - オラァ！！って行けば回りがかわしてくれる
- 目に頼っちゃいけない
- 車線変更は祈りながらハンドル切るから
ベテランドライバーになると後続車の有無は感覚で分かるようになる
雨降ってると感覚狂ってたまにぶつけるけど相手も分かってくれるから問題ない - 最小回転半径ってメーカーは黙っておきたい数字がある
- 車両感覚だな
安全確認は目でおこなう - 年寄りでも安心出来る車を運転すればいい
- たまにアクセルとブレーキ間違えるよなｗ
- 軽除けば車の大きさって見た目ほどは違わない
- >>25
なんで軽だけ除くんだよｗｗｗ - >>26
法律で決まってる範囲で限界まで大きくしてるからだよ
思ったより小さいんだなってなるよ普通 - >>28
ならんよ？ - >>31
じゃあ4ねよてめえ - 見えないものを見ようとして？
- 左折は賭け
- ギアチェンジはもはや感覚としか言えない
ATの感覚なんて車幅だけだろ
車の運転って感覚でするの？
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