- その長さの車間距離ほんとに必要か？ってあるだろう
その空間の分を解消したら後続車は何台信号間に合う？
右折矢印信号で詰めれば後続は1台でも多く通れるだろ？
車間詰めすぎって何だよ
- はいはい免許燃やして首吊ってくださいねー
- まずは免許取りなさい
- 前が急ブレーキしても止まれる距離
- >>4
これ
だから軽自動車はつまる - >>4
それを考慮して
俺もゼロ距離なんて言ってないでしょう右折矢印信号でも最初の奴はめっちゃ車間開けて曲がる
でも後続は車間詰めて曲がるんだよ終わっちゃうから右折矢印信号でも"モラル"で1台でも多く行かせるために
先頭は車間詰めて曲がるだろう普通は民度低い
- 軽自動車と普通自動車じゃ感覚違うよ
軽自動車はつまる
- >>1
お前が適正な車間距離守ってれば大半の渋滞は起きない
一丁前に高説垂れる前に迷惑かけんなクズ - ブレーキの効き方も加速の仕方も全然違う
プライベートで軽自動車のれ
ブルジョアのアホウ - 停止中じゃなくて走行中の車間のなさが問題なわけよ
- いいから黙って免許返納してこい
人殺し予備軍野郎 - 軽自動車にのれしゃーないねん
特に普通自動車から軽自動車に乗ったやつならわかるけど
軽自動車にしか乗ったことないやつたいてい車間狭いだろよく考えろ
- 右折矢印信号は走行中の話だが
走行中だって異常な車間のせいで信号に捕まるやつは出てくる
- それが嫌だったら軽自動車規格なんて廃止しろ
事故減るぞ - >>14
>>16
AT限定の"軽自動車"でこれだけ走った経験がありますけど浜松→大阪350km5時間
浜松→四国590km8時間
浜松→広島600km8時間
浜松→会津470km7時間 - >>19
市街走行は? - 制動距離って知ってる？ｗ
- 軽自動車にのって実際の制動距離確認してみろ
アホウ - あと、坂道の加速とか
信号が青になってからの動きだしとか
流れにのって走ろうとしてみろ - 徒歩じゃあるまいし信号1回で何分遅れるんだよ
- >>18
さっきの1台分の車間で行けなかったおかげで
前に入られ続ける車の数 - >>31
じゃあ初めからギリいける順番で居ればいいとか、その前に入る側にいればいい
って次元で理屈を言ってるのと同じだぞ - >>37
いや過度な車間はやめるべきでしょう - >>40
そりゃそうだろ
俺は『車間距離詰めすぎ』を"煽りとする"言い分をベースにしてるんであって、後出しの過度な車間を論点にはしてないぞ - 高速とかじゃなくて市街の話だわ
- >>21
距離や時間は詳しく忘れたけど
浜松→名古屋200ｋｍ8ｈとかあるけど
これに懲りて二度と下道で長距離行かないと誓った
高速の倍掛かる - >>26
全然時間が足りないのわ - 車間はナチュラルボーンで狭いじいさんや主婦ババアがいるからなぁ
- >>22
軽自動車のりやろ - >>24
アクア、ﾌﾟﾘｳｽなんだよなぁ - >>28
そうか - 自分の『慣れてる町』を『流れに乗って』走ろうとしてみろ
- 軽自動車は高等テクが必要なんだよ
あんな欠陥品乗り回してんだから - 車体はブレて変な曲がり方はするし
- ID真っ赤な奴ｗｗｗｗ
- >>32
なんだよｗ - 普通自動車に乗ったことあるやつが軽自動車に乗るならまだ上手に運転できると思うけど
軽自動車にしか乗ったことないやつはそりゃ下手ですわ
- 俺のことを言っているのであれば俺は大型免許持ってるけどね
- >>35
あーごめん
ごっちゃになったわ - うん
ごめんねなんかどうでもいいけど『過度な車間』は後続車に迷惑だから
- 車間詰めたって到着時刻にたいした差は出ない
- >>39
つ>>31 - 車間詰めることによって渋滞起きるだろ
- 車間詰めてブレーキパカパカやっとるバカのせいで渋滞おきるんだわバカ
- こういう馬鹿死滅しねえかな
- お前は車間距離詰め気味でも問題無いと思ってるんだろうが
それはただの油断だ - 車間詰めて事故れば
かすり傷でも数時間は無駄になる - タラタラしてんじゃねーよ
ぶっこおすぞ
『車間距離詰めすぎ』を”煽りとする”言い分も分からなくもないけどさ
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